航空航天部件磁性檢測儀器

大多數(shù)航空航天部件的制造，使用正確屬性的材料是必需的。FOERSTER產(chǎn)品可用來選擇合適的材料，在組件使用周期當中，對于制造和環(huán)境條件進行質(zhì)量控制監(jiān)測。

液壓和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的電磁驅(qū)動閥，其低能量損耗和精確開關在最小的公差范圍被最佳化的利用。評估磁化回路中的軟磁部件的性能，矯頑力、相對磁導率µr(H)和磁滯回線J(H)是評估集成到磁化回路軟磁元件的一項重要磁特性指標，可以使用KOERZIMAT進行非常精確的測定。

磁化曲線測試通過測量材料在不同磁場強度下的磁化強度，得到磁化曲線，進而分析材料的磁性能。磁滯回線測試則通過測量材料在交變磁場中的磁化過程，得到磁滯回線，分析材料的磁滯性能。這些測試方法廣泛應用于磁性材料的研究、生產(chǎn)和質(zhì)量控制，為材料的選用和設計提供依據(jù)?

深圳市泰立儀器儀表有限公司 為您提供檢測方案和材料分析檢測儀器

靜態(tài)磁性是指磁性材料在穩(wěn)恒磁場中的磁性，包括基本磁化曲線、磁滯回線及其所定義的各種參數(shù)，如飽和磁化強度M；或飽和磁感強度、剩余磁化強度或剩余磁感強度、各種磁化率或磁導率等。從根本上來說，上述參數(shù)都是通過測定在某一磁場下的磁化強度或磁感應強度而確定的。動態(tài)磁特性是指磁性材料在交變磁場中的磁性能。

磁性材料在交變磁場中變現(xiàn)出的磁特性稱為交流磁化特性。與靜態(tài)磁特性不同。物質(zhì)的動態(tài)磁特性不僅和物質(zhì)本身的磁性有關，還與勵磁電流的頻率、幅度、波形等因素有關。

靜態(tài)磁滯回線的面積是靜態(tài)的磁滯損耗，動態(tài)磁滯回線的面積是總損耗，包括三部分：

磁滯損耗：指鐵磁材料作為磁介質(zhì)，在一定勵磁磁場下產(chǎn)生的固有損耗（在電能轉換磁能過程中所產(chǎn)生的損耗）；

渦流損耗：磁通發(fā)生交變時，鐵芯產(chǎn)生感應電動勢進而產(chǎn)生感應電流，感應電流呈旋渦狀，感應電流在鐵芯電阻上產(chǎn)生的損耗就是渦流損耗；

剩余損耗：除磁滯損耗和渦流損耗以外的損耗，所以動態(tài)磁滯回線的面積總是大于靜態(tài)磁滯回線的面積。

3-axis-magnetometers 磁力計集成到UAVs（無人機）導航系統(tǒng)，提供航向信息。

3-axis-magnetometers 磁力計可用來作為校準磁羅盤的參考標準。

3-axis-magnetometers 磁力計可為機體感應磁抵消補償提供參考信息。

KOERZIMAT 1.097 計算機控制測量系統(tǒng)

1.矯頑磁場強度測定符合IEC60404-7標準

2.測量軟磁鋼棒的J(H)曲線

3.測量軟磁鋼棒的相對磁導率µr(H)

4.磁飽和磁化測定符合IEC60404-14標準

5.奧氏體鋼中的磁相測定

6.獨立于幾何形狀的測量

7.重量輕，緊湊的設計

8.應用軟件控制單個和連續(xù)測量

9.數(shù)據(jù)庫存儲測量數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)

10.自定義報告